车身材质铝合金和铸铁有什么区别（车身材质铝合金和铸铁有什么区别呢）
摘要：
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车身铝合金的与铸铁哪种比较好?急!!!
1、铝的导热更快，所以冷却性能好，可以帮助引擎减少非正常燃烧的发生概率，同样的压缩比，铝缸体引擎可以比铸铁缸体引擎使用更低标号的汽油。这一点上铝缸体占优。
2、铝合金的好，重量轻，散热性能超强，永不生锈，强度高。铸铁除了强度还算放心外，都不咋地。只有一样好，便宜实惠。
3、铝合金的是新技术，它的好处大体上是这样的：在重量上、抗爆性上、散热上占有优势，而铸铁的在体积上、耐腐蚀性和强度、成本、摩擦系数上占有优势。总的来说还是铝合金技术先进。
4、重量轻是相对于铸铁的最大优势，减轻重量可以让汽车更省油。在同排量发动机中，采用铝制缸体发动机，可减轻约20公斤的重量。
汽车铝车身和铁的区别
磁铁：拿着一块磁铁去靠近车身板，看会不会吸住车身，就知道了！吸住就是钢制，不吸的就铝制。就现在的2022款北京奔驰E级，铝换钢的样子。一块磁铁就能马上鉴别出钢。
钢制车身的生产成本相比铝制车身要更便宜，生产工艺和后期的维修也比铝制车身更方便简单，但钢制车身在重量上确实要比铝制车身重很多。
铝材料相比于钢而言，最大的优势就是能为车辆减重，铝的密度是7，钢是9，轻了2/3。当然，铝制车身的成本肯定是要高出一截的。
全铝车身的最大优势就是减重，首先铝的密度是7，钢是9，轻了2/3，对于减重非常有帮助。减重又和油耗排放直接挂钩，除了油耗和排放之外，减轻重量也可以大大地提高操控性，同样的发动机推动更轻的车身当然跑得更快。
铝车身如果设计合理，技术先进的话强度也很高的，就像飞机的铝合金机体一样。
发动机铸铁的和铝合金制造的有什么利弊啊?
散热快，因为铝合金的传热速度要高于铸铁所以这一优点尤为突出。重量轻，在同等体积下铝合金整体质量要低于铸铁材料。不容易生锈，铝合金缸体更能克服防冻液带来的氧化反应。
缺点：铸铁发动机的缺点是重量上比铝质发动机要重30%左右，生产线占地面积大，对环境污染大，加工工艺复杂。铸铝发动机：优点：全铝质发动机的重量轻，通过减轻重量实现省油。
全铝发动机具有重量轻，功率损失小，铝的导热性和散热好，全铝发动机的加工工艺要优于铸铁发动机。但是在实际使用当中，您并不会感觉到有任何区别。铸铁发动机汽缸盖全部为铝合金材质，主要是考虑到成本。
铝合金发动机和铸铁发动机性能的区别
铝占优铝的比重比铸铁要轻，体积 2 铁占优 同样的原因，铝的比重轻，单位体积的铝结构强度要小于铸铁，所以铝缸体通 常体积反而大些。
而铸铁发动机的缸盖其实也是铝合金的，只不过缸体是铸铁的。相对于全铝发动机，铸铁发动机的缸体热负荷能力更强，更加有利于提升发动机的功率。
【太平洋汽车网】发动机缸体铸铁和铝合金的区别：最主要的区别在于重量和能力不同。
铸铁发动机和全铝发动机最大的区别就是缸体材质不同。
铝合金发动机优点：重量轻，直接减轻车辆重量，传热效率高；缺点：铸铁硬度不好（但一般加护板，一点问题都没有）成本高；铸铁发动机优点：硬度高，成本低，缺点：重量重，铸铁容易有砂眼。
铝合金发动机：优点是，重量轻，有效降低发动机自重，散热好，另外，制造工艺要求相比略高，制造成本比铸铁发动机贵。不足是，发动机在工作时受热易变形，造成缸内壁和活塞匹配度在长时间运行下间隙变大，动力泄漏较大。
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